刮板輸送機的長期使用過程中會有以下問題

發布時間：2014-06-13 17:07:59 作 者：大漢機械

   將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石（shí）或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條（tiáo）上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭（tóu）傳動部（bù）啟動後（hòu），帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動（dòng）物（wù）料（liào）沿著溜槽移動，直（zhí）至到機頭部卸（xiè）載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。
    刮板（bǎn）輸（shū）送機的部件組成：
    各種類型的刮板輸送（sòng）機的主要結構和組成（chéng）的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。
    此外（wài）還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊（jǐn）鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪（lún）等件組成（chéng）。中部由過（guò）渡槽（cáo）、中部槽、鏈條和（hé）刮板等件組成。機（jī）尾部是供（gòng）刮板鏈返（fǎn）回（huí）的裝置（zhì）。重（chóng）型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動（dòng）力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
    五. 刮板輸送機是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物（wù）料的重要運（yùn）輸工具。它是由中部（bù）槽（cáo）、鏈條、刮板及牽引係統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的主（zhǔ）要部（bù）分，鋼製的中（zhōng）部槽已有近（jìn）百年的曆史，在長（zhǎng）期的使用過程中存在以下缺點：

    ①重量大，安裝和搬運費時費力；
    ②中部槽一般是由6~15mm的鋼板製成，在（zài）受到（dào）較大的衝擊時易變形，修複比較困難；
    ③耐腐（fǔ）蝕性差；
    ④耐磨性差；
    ⑤物料與中部槽的摩（mó）擦係數大，刮板（bǎn）輸送機的功率大部（bù）分消耗於（yú）物（wù）料與中（zhōng）部槽（cáo）的摩擦力上，造成了能耗（hào）過大、投資增（zēng）加。
    用超高分子量聚乙烯是製造刮板輸送（sòng）機的中板，可解決鋼製中板所存在的問（wèn）題，得（dé）到塑料刮板（bǎn）輸送機。對於小（xiǎo）型刮板（bǎn）輸送機可以通過改性超高分子量聚乙（yǐ）烯來製造刮板輸送機。對於上麵行走采（cǎi）煤機的大型（xíng）刮板輸送機，要采用鋼塑複合的方法，用超高分子量聚乙烯作為（wéi）襯裏，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用（yòng）壽命，降低摩擦係數，從而降低功率消耗並降低對牽引、傳動係統的要求。